進入隧道 請鳴笛
獨立山鐵道隧道慢行 2012年2月22日
這是第三次來走獨立山
前兩次都是走森林路線左線 因為當時鐵道路線尚未修好
知道鐵道線已可通行 如果由2號隧道口右側上山 很快就可到獨立山頂 比森林路線快得多
想走鐵軌穿過隧道到獨立車站 走鐵道會圓圈圍繞獨立山三次 這也正是高山鐵道迷人的特色
猶豫懷疑 真的要走進去嗎?
拿著手機手電筒 帶著好玩的心 走進全黑的隧道
很怕全黑的隧道裡躲著蛇 手電筒仔細的掃著地面
其實已問過巡道員 並沒有蛇 可走
到獨立山車站前 要經過 5個隧道 但只要過了3號隧道 其他都不長
最長的3號隧道 全黑671公尺長 隧道中途 空氣明顯混濁 並不適合團體
在走過一段很長全黑空間後 看到另一端透入些微光線時 那種感覺是特殊的 也是好玩
這樣的過程 很奇妙 明明走一大段路了 轉個彎 或者出隧道 又再一次看到樟腦寮
老是感覺到樟腦寮還是在眼前 三次
隧道與隧道之間 有自由的心
獨立山車站 依舊乾淨舒適
與巡道員討論修復進度及面臨的問題 還要很長的時間 才能由嘉義坐到阿里山
這種台車的速度可以很接近真正的火車
也希望官員能看得清 看得遠 能看到這條美麗的高山火車 真正的價值
安全 舒適 觀光 高價
也盼望能留住這條全球僅存三條之一的高山森林火車
帶著茶葉到奉天岩 奉天岩明天有大活動 今天只有兩組人泡茶
在奉天岩聽到火車鳴笛聲 由鳴笛聲判斷 火車非常近 也許是在四叉路或獨立車站
無心喝茶 匆忙整理 追火車去 難怪巡道測試員說「還有再跑」
追到四叉路 沒有 再追到獨立車站 也沒有
還是聽到火車鳴笛聲 再追 如果從這裡出現 也是很好的拍攝角度 已經開始下雨了
這次確定了 火車一定會從這個隧道出來 因為鳴笛聲越來越大 跑在鐵軌上的聲音 越來越大
焦點對準隧道口 等待火車出現 最好還有冒白煙 興奮極了
只是台車 有點洩氣
仍有危險 因為鐵道正在測試 隨時會有台車快速進入隧道裡
遇到 盡快靠到隧道牆邊 記得要伸手打招呼 不要嚇到巡道員
雖然不是鐵道迷 但徒步穿越漫長隧道 追逐期待S轉彎處的火車
這個過程 是相當美好的 來回 7.8公里 總落差 478公尺