MOL
PRESTIGE貨櫃船進港記錄 2012年7月26日
在找這艘貨櫃輪 找到了某網站 看到貼有這艘貨櫃輪的相片 那是西班牙的同好在巴塞隆納拍的
經聯絡 告知 有個平台可以去登錄上傳相片
這樣子如果曾經也有拍到這艘船的會員 就會被通知 可以互相交流動向
甚至若前往該國家城市 可以互相認識招待並前往該城市的港口拍攝 我想這也是一種很好的樂趣
這篇打完後 就去登錄
我想 聖地牙哥 舊金山 應該拍得到航空母艦及核子動力潛艇吧 那可以加不少分
如果到各地旅遊 多一份可以觀察累積的目標 其實也不錯
但是這種主題放在這裡可能會太枯燥乏味 無聊透頂
有位叫做「墊墊」的小姐 如果看了這篇 可能又會給我這樣的表情符號
如果您剛好也有看到這篇 害您打瞌睡被老闆抓到 很抱歉
沒關係 浮上來 盡量罵 保證罵不還口 任你屈打成招
奇怪 怎會這樣帶 二港口不夠大嗎
不能直接轉彎嗎 需要倒退 挪出個角度才開得進來嗎?
要登錄的相片 必須是整艘 船身編號、船名要清楚 最好能辨別是在那裏拍的
例如高雄港第一港口的旗后燈塔 是很好的辨別地點 原始EXIF的資料要留下
船艏兩邊都有錨 看起來小小的
靠岸時 不需要下錨 因為船艏船艉都有好幾條纜繩拉住
船長應該沒有懼高症 才能坐在最高的駕駛台指揮
船員開始整理東邊的舷梯 等下肯定會靠我這邊
上頭那艘應該是救生艇吧 應該也有個專有名詞
回家查 果然停在66 67號碼頭
但到了碼頭 好像有掉頭 也許是考量今晚要由二港口離港較方便
這下子 舷梯放錯邊了
MOL
PRESTIGE貨櫃船
船公司 商船三井株氏會社 是世界上很有實力的船公司之一
擁有貨櫃船、散裝船、汽車船、油輪等各式各樣的船舶400餘艘
全球員工超過7000人
建造年份: 2006
長度 x 宽度: 292 m X 40 m
重量: 71902噸 載重: 80000噸 可載6520個標準貨櫃
航速记录（最大/平均）: 11.8 / 10.9 節
註冊國籍: 巴拿馬 Panama [PA]
製造公司 : IMABARI SHIPBUILDING CO.
LTD. 今治造船株式会社
2011年日本造船噸數是世界的19% 而今治造船株式会社是日本的23%
也就是說今治造船株式会社的造船噸數是世界的4.37%
一般引水人的船會有兩人 但也許這次只有一人去接船
引水人現在絕對是在貨櫃輪的駕駛台上
回來時引水人的船被綁在貨櫃船後拖著走
等下引水人就會來開走 再去接下一班大船
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