焊接人生 2012年7月26日
這個地點可以很輕鬆的看到各種船隻進出高雄第二港口
黃昏可以散步 這裡有餐廳 也可以帶簡便晚餐 吹海風 反正港都風情 這裡都看得到
也可以釣魚 一般是純娛樂 不太有人會吃這些港邊的魚
七月的高雄前鎮漁港 熱浪迎人 中午十二點仍然可以看到大批忙碌工人 艷陽下工作
要卸魚貨是停在漁港內 靠在這裡的漁船 都是為了整修
是為了看貨櫃船的裝卸來的 如果也能以這樣的姿勢看貨櫃船出港 我也喜歡
其實以前就很好奇 船的門很小 引擎室的空間很窄 如果故障要拆 機器要怎麼進出
現在知道了 直接切割船舷板 機器裝好後 再補丁油漆
碼頭修船工人 搬運各式鐵板 起重 切割鋼材 引擎發動機的組裝
要以最快的速度進行 船東很快又要開出去補魚
一般整修漁船不太會進修船廠 在船塢上架 雖然較安全 但花費很高
大部分的漁船 會向港務局申請「小修」靠港
船東都有一批固定班底 船一靠岸 這批工人 又快又有效率
甚至遠洋大船停靠非洲海港 還是要這批工人 搭機來修船
這批工人 刻苦耐勞 技術高超 甚至可以潛到水下焊接船底破洞
喜歡拍這類型的相片 把自己當成記者
漁港內魚貨作業那部分 我是較了解的 但修船這部分的作業 就沒概念了
反光映在臉上 就好像補光似的 相片很好看 但沒用面罩 很傷眼
趁工人休息時過來採訪 講講話 有位工人跟我講
「我十六歲的時候 就跟父親一起做這行 現在五十五歲了還是在做這行 養活了全家 有房有車
如果不要想太多 其實日子過得還不錯 如果遇到好船東 甚至還會招待出國旅行呢 」
不過也有較年輕的電焊工人就沒那麼樂觀了
「這一行會讓人較看不起 有一餐沒一餐的 女孩子也比較看不上 寧願去站7-11」
成人版的「仙女棒」
其實電焊是打造修補船隻最基層的工作 幾乎碼頭修船的男女工人都會電焊
有些船東會要求有執照的工人才願意讓他修船
但也有其他考量 採用包工制 包到好 那麼就不是那麼在乎有沒有執照
如果港務局不仔細管理 就有可能發生意外
例如 船舷板換裝 切割線已經緊貼著吃水線 造成進水 船隻沉沒造成汙染
先用砂輪磨掉表面鏽蝕的部分 一格一格耐心做 拋光表面 再上漆
信盈六號要出海了 出海捕魚 除了身體極度疲憊之外
大部分的船東、船長、重要船員是採業績制 壓力之大 很難用想像的
富冠七零七號
不知道順天六零六號是哪種漁船 在網路上有看到一篇文章
這條船船長的孩子 對父親的思念、擔心及祝福 看了很感動
順天六零六號應該很快就會再出海了 祝大漁滿載 祝平安
2012/07/28借用
我們的人生也是焊接的啊
一點一滴的接連起來 需要有炙熱才能爆出火花哩
以上人員拍照
均有徵求同意
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