2026 北海道--Day 6 函館港灣區(2026 2/23 週一)
利用春節的假期安排6天來北海道旅行，今天來到最後一天了
這次在日本北海道住了三家飯店，都很滿意
北海道的飯店似乎都有各種需要的用品，甚至都有睡袍
各式濾式咖啡(Sawai)、綠茶、紅茶，各式各樣、應有盡有，數量也很充足
在飯店沒喝完的咖啡及茶包還帶回家喝了一個月
我們是晚上的飛機，還有很多時間可以逛逛，或者在函館市區做最后的蝦拚
拖行李到一樓，準備交給櫃臺寄放行李
櫃臺辦公室竟然沒開，打電話過去是一個女孩子接的，講一講很快又斷掉，也不知道會不會來？
這樣有點危險，即使等她來開門，等我們要拿行李的時候很可能會出問題
還是將行李寄放在JR函館站的coin locker較安全
這大概就是這次住宿唯一的瑕疵吧
從車站沿著港灣徒步，遇到「漂浮在海上的神社」
是為了紀念金森紅磚倉庫開業 30 週年於 2019 年設立的
只有在每年的 1 月 1 日至 3 月 1 日才會出現
幸運小丑漢堡
這家店是函館的「B級美食」指標，只有在函館才吃得到
需要先排隊點餐並結帳，領取號碼牌後再自由入座
填上桌號後放在櫃檯旁的紅色盤子上
觀察到不管是櫃台點餐結帳還是送餐點的服務人員大比例的資深女士
不過昨晚我進來錄影時看到的又大都是年輕服務員
靠近碼頭，許多靠窗的座位可以欣賞到函館灣的海景與港邊風光
這是Nina點的函館白雪漢堡，以北海道純白的雪作為主題，再以所在地命名的應該都不錯的
白雪的部分大概是牛奶起司做成的，感覺順口滑嫩是一定有的
我點的幸運雞蛋堡 (Lucky Egg Burger)有著厚實的肉排、大片煎蛋、生菜、番茄等豐富配料
不錯吃，麵包蓬鬆不乾，內餡多汁
今天雖然是星期一，金森倉庫及港灣區依然有很多講著日文的遊客
年輕人的天線較長，獲得資訊較有管道
Nina很快就發現今天是天皇的生日，全國放假
難怪民宿飯店沒有櫃檯人員接待
要不，下次去京都時兩個同伴可以坐人力車體驗一下
記得要拿我的Pocket 3 錄影
下午三點半才要搭機場巴士，還有半天時間可以逛
跟著同伴在金森倉庫”探索”
如果沒有設定想買的，可能也不是很好逛
Nina正前方就是函館港與函館山，的確不高
今天雖然有陽光但風很強，有時候還飄點雪，纜車好像還沒開
能不能上函館山看夜景，很多時候是看人品的
約好會合的時間，我就沿著港邊前往昨天沒到的船魂神社
船魂神社（Funadama Shrine）
保佑海上安全與航行順利的守護神，在海港城市的函館具有非常崇高的地位
右下角「義經之里」立牌，是因為傳說源義經在津輕海峽遭遇風暴時，受到神明指引而在此處平安登陸
我已經忘記NHK義經的情節了，反正結尾是悲劇，他是戰國時期少有的大帥哥
今天是日本天皇的生日，國定假日，也是日本法律規定的「旗日」，神社也升上國旗（日之丸）
我不是很懂，既然是船魂神社，那一般人會來這裡祈求嗎?
是要祈求什麼？
我在這裡20分鐘沒有遇到其他人
這次來北海道給我的感覺啦，日本神社早已不再只是「肅穆莊嚴」的代名詞
不管是前幾天在北海道神宮的馬年一刀雕，還是現在船魂神社包裹著編織網的玻璃浮球與寶船繪馬
都顯示以前硬梆梆的神社文化已經跟著時代的演進而更有活力了
扇形籤詩是這裡最具代表性的特色之一
因為扇子展開的樣子就像船帆順風張開，寓意「一帆風順」
以後如果有到神社，除了「二禮二拍手一禮」單純的儀式祈求之外
各地的神社獨特的「美學」也值得用心去探查及體驗的
肯定也是名店
沒想到白天的八幡坂遊客更多，旅行團也將團員帶來這裡
說到這，這次來日本好像很少看到旅行團
即使不懂日文也不需要導遊帶路幫殺價，現在靠Google Maps 和翻譯軟體就能輕鬆在日本城市穿梭
還記得十幾年前跟團被「整車載去免稅店爆買」
自由行實在太棒了
八幡坂石板路兩旁樹木林立，被譽為日本最美坡道
但是如果用廣角鏡頭這麼拍就看不到美感
還是得用長鏡頭將海港、船隻與近處的石板路、樹木「拉近」在同一個平面
使畫面變得飽滿透視
Nina昨晚拍的這一張直式畫面，很有電影般的透視感，很讚
帆船與遊艇碼頭
水産物地方卸売市場今天休息
若松埠頭「魷魚廣場 Ika Square」
廣場中央有一個由三隻魷魚組成的巨大金屬雕塑(還真沒看出牠們是魷魚)
以抽象的線條呈現魷魚跳躍的姿態，象徵著函館的活力
8 月「函館港祭」也會在這廣場舉辦魷魚舞蹈，遊客也會自由加入
想到高雄港以前真愛碼頭現在被改稱為鯨魚堤岸，可是沒有鯨魚雕塑啊
這裡以前是青函連絡船的停泊港，在青函海底隧道開通前，這裡是連接北海道與本州最繁忙的門戶
青是指本州的最北端的青森市，函是指北海道的最南端的函館市
青森通到新函館北斗站的北海道新幹線已經運行超過 10 年了
不過還沒到札幌
目前停著摩周丸作為函館市青函連絡船記念館
青函航線的 「近代連絡船 13 隻」 紀念牌
它們不僅可以搭載超過 1,200 名乘客
最厲害的是船體下方設計有軌道，可以直接開進 48 輛火車貨車廂
船艙內的綠色車廂（Green Seat）指定席區域
每個男人都有一顆航海的心(可是我很會暈船，笑)
我是一定不會錯過任何可以載船長帽的機會，這次還能穿船長衣服
不敢相信，船長的冬季制服竟然這麼重，至少把我壓得矮5公分
我想冬天的津輕海峽應該非常寒冷
穿著船長制服站在摩周丸紀念館內，背後正是函館港與函館山，非常有紀念價值
我的頭型很適合戴船長帽，太像船長本人了，真帥氣！
慘烈的「青函連絡船全滅」
在 1945 年 7 月 14 日至 15 日間，美軍軍機對北海道各地進行空襲
當時在津輕海峽航行或在港口停泊的青函連絡船，幾乎全部成為攻擊目標並被擊沉。
摩周丸紀念館三樓的展示室
這裡原本是船上的二等客艙空間，現在被改造成展示青函連絡船歷史、船舶構造與航海儀器的主要展區
在這區可以學到很多航海的知識
順著指示往「操舵室」走
船橋(Bridge 操控室)
有很多儀器可以動手操作，體驗感更強
可以親手觸摸真實的舵盤、各種精密儀器，甚至體驗模擬收發摩斯電碼，感受當船長的威嚴
在「摩周丸」的船橋後方，供奉著一座小型船魂神社
甲板景觀： 今天風大，沒開放上甲板
剛剛在魷魚廣場前還猶豫要不要買票上到摩周丸，覺得時間太趕
上摩周丸是正確的決定
在離開函館前還能參觀了這一艘很有歷史意義的船舶博物館，蠻好的
離開摩周丸後，到JR函館站時看到函館機場的巴士已經在站前廣場了
趕緊上JR函館站二樓拿取行李箱
20分鐘就到了函館機場
這次的北海道旅行，兩位伙伴原本是買臺北與新千歲機場來回
在我加入之后，堅持旅行要不同地點進出，不走回頭路，改由新千歲進、函館出
在函館機場辦理登機的時候，發現出境的櫃檯很少，似乎只有星宇航空、虎航有直飛函館機場
星宇航空櫃檯還特別給我們史努比的登機證，可能跟史努比有合作關係
我把他帶回家裡收藏
過機場安檢的時候也看到了臺灣人現在面對日本海關有點「識途老馬」的強勢表現
充分展現「我花錢我最大」的傲慢
不過這也要怪日本免稅制度的改變
購買的免稅商品要集中在一個密封的塑膠袋內，直到離開日本後才能拆
這就讓打包行李變得困難
說真的，那些塑膠袋是「行李空間的殺手」，而順利把所有東西塞進去是一場「精密計算的藝術」
日本「僵化的官僚主義」應該要檢討，只顧管理方便，不顧旅客打包行李的實務困難
真的會使海關與旅客間「民怨沸騰」
函館機場只有一家免稅店，超級小的，很難買
不過，我必須特別提一下，在經過五六天的廝殺後
Judy的行李箱在函館機場過磅的時候竟然比在臺北出關時還少0.5公斤，了不起
連電視螢幕首頁也是史努比
北門、天燈、茄芷袋，完全是台灣的意象
昨晚在函館山看的夜景，今晚在飛機上再看一次
在用餐後上點了一杯名為「霧島微光 (Sunlit Isle)」的特調調酒
這款飲品結合了蘭姆酒、鳳梨和芒果，非常有熱帶海島氛圍，正好為北海道之行畫下句點
我在YouTube曾看過宮古島影片，非常的漂亮，那肯定是我喜歡的旅游目標
在飛機上回想這次來北海道旅行的點滴
兩位同伴邀我一起到北海道冬季旅遊，當時我有點猶豫，因為太冷了
能夠在百般困難下暫時抽離幾天，來場國外旅行
對轉移焦慮感肯定是有很大的幫助
絕對比吃鎮靜藥還更有效(雖然在北海道也有天天吃)
這6天完全感受到北海道四個地方的四種溫度
小樽很浪漫、安靜 大雪紛飛的初體驗
札幌很有都市感，尤其是薄野鬍子大叔
登別奇妙的自然景觀，走雪地山路的專注
函館戰爭歷史與百萬夜景的收尾
慶幸被生在現代
想像當年旅客搭摩周丸由青森到函館短短距離，就得要在海上漂流四小時
而現在坐上飛機，3個小時後就能回到台灣
科技進展縮短台灣與日本的距離，短期間來日本旅行肯定是很棒的選擇
來，一起來掰指頭數數，還要去哪裡?
神戶、京都、大阪、宮古、伊豆半島、福岡、長崎、橫濱、、
我必須身體健康啊，加油
~~~~北海道終章~~~~
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