2026 北海道-- Day 1 桃園 → 新千歲 → 小樽 (2026 2/18 週三)
Nina發現她的春節應該可以出國旅行，也就五六天而已，那就北海道吧
幫妻女買機票，由高雄前往北海道的選擇很少，還是搭高鐵由高雄到桃園
在易遊網買了新千歲機場來回機票，當時完全沒有意識到這是錯誤的選擇
過了半個月後，似乎我也能跟著她倆去北海道，趕快在易遊網為自己買了同班次來回機票
就在下單兩小時後就覺得錯了，旅行不應該同一個機場進出
這違背了我們旅行不走回頭路的原則，很明顯，突發的打擊讓我失去了專注度
做都做了，與其在那裡懊惱，不如重訂機票改由函館回台灣，每個人多花5000元
臺灣虎航是廉價航空，不過在春節期間加上行李、座位需要額外加買
算起來跟長榮、星宇也差不多價格了
臺灣虎航的櫃檯在起飛前3小時就開始寄送行李
春節期間很多人出國，原本都做好心理準備要站1個小時了
沒想到只排隊了15分鐘左右就掛好行李
心中暗暗叫著一聲"Yogata"
由桃園機場飛了2500公里、3個半小時後飛機逐漸降低高度
窗外一片銀白世界，風不大，氣流穩定
幾分鐘之後，我們就會到達北海道，真是令人期待
已經事先在網路上註冊好VJW(Visit Japan Web)，每個人都有一個QR Code
到新千歲機場就不用填寫入境申報表格
在passport control按了指紋，拍了相片，一句話也沒問就可入境，甚至連綠色通道都不需要走
網路上有人誤解說這是快速通關，其實不是，還是得照動線排隊
只是省了填寫入境單的時間而已
一週前，因為大雪，交通完全中斷，新千歲機場的旅客被迫留在機場過夜
甚至像難民一樣席地而睡
當時看到電視新聞的報導，心裡很害怕
幸好我們遇到了還不錯的天氣，交通是正常的。
拿到行李之後直接往JR指示牌走，那是在B1
我們預訂了JR 札幌到登別，以及登別到函館的北斗號特急列車
一定要在發車前領到紙質車票，不能像臺灣高鐵用QR code上車
Nina使用三星手機，無法安裝西瓜卡(Suica)，所以也得買一張kitaca作為市內交通使用
而這些票都可以在售票機上簡單的操作，就可以取得(橘色的跟藍色的機器)
蘋果手機可以直接下載數位SUICA，免押金，看起來很厲害的樣子
由新千歲機場直達小樽的JR快速「エアポート機場快線airport rapid」
約1小時15分，大約每30分鐘一班
因為新千歲機場是首發站，猜想應該都有座位坐，所以沒有買指定座位席(應該也買不到)
第4車廂是指定席，一排4座，行李要放在車廂前後(像臺灣高鐵)
其他車廂都是自由座，座位就像臺灣捷運那樣子
行李就放在跟前，直接刷IC卡進出站
不過，搭乘的旅客實在太多了，自由座不一定都有位子坐
如果沒有位子坐，可以等待下一班，最早上車
否則恐怕得一路站到札幌才有大量的人潮下車 至少得站50分鐘
JR Chitose → Otaru 自由座2040 指定席2880元
新千歲機場到小樽也有跑巴士，要不是最早的班車是下午才開始，搭巴士絕對是更好的選擇
完全不用人擠人，行李上下車方便，還可以悠哉地看戶外風景
住在小樽站旁ALPHABED INN，是無人櫃檯旅館
當我們在電腦平板上操作Check In的時候，太高興了啦
才下午1點多房間就已經Ready，可以直接入住
44平方公尺，可以住6個人
我為我自己爭取到了正常的一張床，再也不用像以前3人出遊就得睡行軍床
感謝你，ALPHABED INN
用GO Taxi 叫了計程車，直接坐到小樽音樂盒堂本館
GO Taxi是日本最大的叫車平臺，比Uber還多車輛
完成叫車後，平臺會給你3個數字
上車後，司機會問這3個數字，以確認是正確的乘客
以免被臨時招手上車的乘客給誤搭
計程車前擋風玻璃有時會顯示"預約"，但西方人根本看不懂這兩個字
Nina對於我會講日文數字感到讚許
在來日本之前，我已經練習了至少100句日語
日語數字很簡單，從1元到100萬元的日文我都會講
如果每次來日本旅行先多學 50句日語，來幾次累積的日語就很可觀了，旅行會更有趣
接著就按照Google地圖參觀景點
沒有意外，春節的小樽果然被台灣人給填滿
蒸汽鐘 Otaru jōkidokei
獨特的報時表演，原設計是每 15 分鐘利用鍋爐產生的蒸汽壓力
帶動頂部的 5 個汽笛，吹奏出 5 個音階的簡短旋律
不過現在是利用電力產生蒸汽來驅動頂部的汽笛，而不是完全靠燃煤蒸汽機
小樽音樂盒堂本館 (Otaru orugōru-dō)
外觀是很有歷史的紅磚建築，一推門就見到滿滿的旅客
有很多款式的音樂盒，轉幾下就能聽到清脆的音樂，實在太厲害了啦，這應該是音樂盒博物館了
幾千日圓就能買到精美的紀念品
二樓展示高級古董音樂盒，不能Touch的，很多是非賣品
走在這種獨特的環繞天井走廊，很有歷史的味道，很優雅
小樽音樂盒堂內也有販售模仿蒸汽鐘造型的限量音樂盒，是熱門的紀念品首選
我似乎沒看到，好友如果有來這裡，不要錯過，肯定要帶回一個。
小樽音樂盒堂是這次北海道的第一個景點
我可能因為睡眠不足，一遇到大量的遊客就不太能靜心觀賞
從高雄出發的24小時中也只斷斷續續的睡了4個小時而已，紅眼班機實在累人
OTARU CAFE x Hello Kitty
就在小樽音樂盒堂蒸汽鐘旁，是Kitty 迷造訪小樽時的熱門打卡點
一樓銷售Hello Kitty 周邊商品與伴手禮，一定有一些小樽限定的特色小物
一樓空間不大，應付春節人潮較擠一些，排隊結帳花較多時間
二樓才是OTARU CAFE，上二樓的階梯被一條繩索給圍著
有中文標示寫著必須在一樓先完成點餐才能上樓。
連假餌都有賣，小樽果然是靠海的漁港啊
小樽還蠻好逛的，由音樂盒堂沿著堺町通(Sakaicho dori)商店街一路徒步到小樽運河
著名的點都在這一區
SNOOPY茶屋 (SNOOPY Cha-ya)
店門前的SNOOPY銅像被摸的光亮
小樽在大正時代就以精緻的彩色玻璃聞名，連SNOOPY茶屋都在裝潢中融入了彩色鑲嵌玻璃
也許一般人家的裝潢也能用上，很有復古浪漫氛圍
堺町通(Sakaicho dori)商店街這一代就有很多彩繪玻璃展示館，花窗玻璃美術館、北一硝子
走在小樽的街上，肚子好餓，不停的噪念著，搞的Nina有點壓力
Nina也有她的考量，一吃正餐就要等
用餐後，很多愛店可能結束營業了，明天也不一定會再經過
那就吃些甜點，墊墊胃
我知道Nina可能考量我為了控制血糖，也許不太能接受甜食
但說真的，這一區全是甜的，也沒的選擇
日本甜食是最有人氣的，這幾年來也沒有為了健康而減少甜度
這是日本特色，不會變的
季節限定、小樽限定，這讓人很自然掏腰包，似乎不吃就會遺憾
旧浪華倉庫的花窗玻璃美術館今天沒開，只有紀念品店營業
小樽運河(Otaru unga)的打卡點就在這裡，浅草橋上隨時都有人群
想拍到沒有他人入鏡的到此一遊畫面得有耐心
小樽運河(Otaru unga)是很有人氣的景點，相片辨識度很高
雖然只是幾間舊倉庫，小小的運河，但拍出來的相片就是好看
在明治時期，「北前船」（Kitamaebune）撐起了小樽的商業規模
它們從大阪出發，經由瀨戶內海、日本海，運送大米、鹽、砂糖、布料、蠟燭等、、到小樽高價賣出
再由小樽載著豐富的鯡魚、昆布等海產品回大阪
單程航行通常需要一年時間
當時鯡魚是製成肥料，給關西地區的農田使用
這些北前船的船東可不是運輸而已，它本身就是資金雄厚的貿易商了
來回兩邊賺，營業額相當可觀
而現在看到的倉庫還保留原汁原味明治風格
年紀大比較不耐餓，怕血糖太低，快來尋找到小樽的第一餐吧
事先做功課的餐廳List完全無用，順路找餐廳較實際
靠近運河的小樽出拔小路，有20家特色屋台，但沒有任何一家有空桌
走著走著，就走到政壽司(Otaru Masazushi Zenan) 了
走上二樓，居然不用等，也不是網路上看到的老店形式，小樽可能有兩家政壽司
是用平板點餐，覺得很可以啦，乾淨衛生，除了鮭魚難吃之外也都還好，價格也不高
沒有錯過小樽運河夜景
當運河的路燈亮起後，遊客更多了
趕上了航海暮光(曙暮光)，迷幻藍色背景比任何時間點都更吸引人
這次來北海道沒帶單眼相機，用手機拍照也很可以
回去後要好好研究如何用手機拍出好相片
順著日銀通(Nichigin-Dori )往北走
這一區在 20 世紀初期是北海道的金融重鎮，被譽為「北方華爾街」
現在仍然保留了大量明治至大正時期的西式建築，反映了小樽全盛時期的財富。
日本銀行舊小樽支店、舊第一銀行、舊三井銀行、舊北海道拓殖銀行
現在許多銀行已改建為博物館、藝廊、餐廳
真想在銀行裡喝咖啡吃甜點啊，明天上午來逛逛
兩位女性有著充沛的活力，看到小樽站對面的唐吉訶德還開著就毫不猶豫地走上樓
聽說很好逛，但我完全不理解是在好逛甚麼?
沒多少顧客，旅行箱區最有人氣
我們今晚的住宿處就有人將行李箱丟棄在儲物間裡，可能買了新的行李箱
向店員詢問有沒有賣泳鏡，搖頭
最近學會了慢式蝶泳，想在日本帶副泳鏡回去
這次Nina買了不少戰利品
覺得可以由她來寫一篇”來北海道必買”，絕對很精彩
ALPHABED INN隔條小街有一家7-11，也去看看日本的便利商店跟臺灣有什麼不一樣
這次要將日本四家便利商店都收集完成
在7-Eleven 的Seven Bank ATM 以台灣金融卡提領 10000元，台幣扣帳2211元
帶一張可以提領現金的ATM卡來日本總是比較讓人感覺安心的
雖然幾乎各種消費都可以使用信用卡
從高雄出發搭上高鐵到現在，已經過了24小時，在這期間幾乎都是短暫的睡眠
回到ALPHABED INN之后，有一點疲累
不過也感到慶幸，北海道似乎不像預期中的這麼冷，大約也就零下兩三度
看看Google地圖，小樽的緯度大概就是中國東北的吉林
可能是海島氣候，這裡沒有中國東北動不動零下25度那種寒氣逼臉的感覺，還OK啦
冬天來北海道旅行不用太擔心溫度的問題
看著天氣不錯，我們又出門走到小樽站拍夜景
也看看明天要搭的巴士車位置在哪裡
JR小樽站南北兩側牆上掛滿了玻璃製的圓形玻璃浮球，據說有333個
這是JR小樽站長提出要求，北一硝子 (Kitaichi Glass) 在 1987 年所捐贈的
這起初是玻璃浮球，當時用來支撐漁網的浮力
真是了不起，當時小樽製造的玻璃已經很堅固，經得起海洋的波浪
不過到了化工時代，這些玻璃浮球就被塑膠浮球給取代了
北一硝子把這些玻璃浮球與將早期製作油燈的技術放進球體內
轉化為具有照明功能的裝飾燈具
現在要看到玻璃浮球的機會很小了，這我也是第一次看到
一開始誤以為他們是捕魷魚的魚燈
到小樽站，千萬不要漏看這兩面牆
太厲害了Sugoi Desu ne (是說小樽站長您也太敢要了)
這是小樽站前巴士站，我們明天下午要在第1 月台搭巴士前往札幌(Sapporo)
按一瓶熱熱的玉米濃湯，對日本自動販賣機賣些什麼感到好奇
忘了問Nina味道如何?
在有亮光的小樽市區，肉眼可以看到天上閃爍的星星
可以預期明天的天氣應該是不錯的
但是，初來乍到的我們根本不知道北海道震撼才正要開始
一小時前，還看得到星星，一小時後，竟然吹起暴風雪，明日世界的畫面在窗外上演
下載的"換乘案內"APP顯示明天到札幌的JR車輛全部受影響，甚至取消
已經兩點了，窗外的暴風雪越來越大，難免擔心
睡吧睡吧，明天再說了
四點又再醒來，停車場上的車輛已被大雪覆蓋
明天很可能我們會被困在小樽
國外旅行 (31)