重慶 朝天門碼頭 2017年5月26日
搭1號線地鐵前往朝天門碼頭，雖然地鐵車廂內顯示有朝天門這站，但還沒通車
在小什字站下車，沿著陜西路走，施工圍欄把動線全擋住，只能在小巷弄裡鑽走
現在這一區處處工程，十幾棟相鄰的高樓同時興建，所謂萬丈高樓平地起(用錯成語，嘻)
這裡是長江、嘉陵江兩江匯合處，看起來就像是河流淤積所形成的島嶼
真不知渝中半島的地質有這麼堅硬，還能蓋這麼多、這麼高的樓房
旅遊書說重慶市渝中區的商業地位早已被江北區、渝北區所取代，似乎不太對喔！
等到地鐵延伸至此，這些很大型的建設工地完工後，又會是很可怕的一塊商業區了！
從朝天門九號碼頭一路走到一號碼頭，有好多人在拉客搭船遊覽兩江及長江三峽
問了一下價格，這真的太誇張了，有夠亂的，越外圍的銷售點越貴
千萬不要到官方售票處去買票，會被當「盤子」敲
同一艘船在官方售票處買160元，在旅行社買130元，到船邊買80元，以手機APP買60元
九號碼頭入口處設個小攤位，這攤削翻了
穿上船員上衣，讓人以為這是官方櫃檯，遊客一來就開口問「還有沒有船位，何時開船?」
果然做生意還是得用頭腦，一定要投資「Location」
還有還有，年輕人出來混，衣服很重要，該買就買，不能省！(笑)
三號、五號碼頭位於渝中區的最頂端處，長江、嘉陵江兩江在此匯合
左邊嘉陵江水色暗綠，右邊長江水色混黃，在五號碼頭形成交界線，也算是重慶的獨特景色
旅遊書上有一張舊相片，以前朝天門有大量的挑夫，上身赤膊
這些挑夫以一根木棒兩頭平衡，將貨物挑上下碼頭，重慶方言稱他們為「棒棒」
現在似乎只有幾位年紀大的還在做
有時也會看到「棒棒」先生們出現在機場、地鐵車廂內，幫乘客挑行李貨物至指定的地點
不過我沒有機會詢問價格如何計算
↑四個大西瓜的重量難不倒他們
↑不過網子不夠堅固，掉出一個大西瓜，直到貨主來幫忙才解決
長江兩岸看起來淤積嚴重，朝天門碼頭大概只剩兩江遊艇，很少有貨船在此進出
真不知當時碼頭怎會設計成階梯的型態，也許是碼頭與陸地高低落差太大
然而環形階梯根本無法以機動車輛載運貨物，連遊江乘客的行李箱以及遊船上的一切所需都要靠「棒棒」上下碼頭
走到一號碼頭詢問了幾個貌似「棒棒」，"要到哪裡才能看到大群人挑貨物的景況?"
他們竟然把我當成貨主，回答我:
"你有多少貨物要下? 在幾號碼頭? 我隨時可以叫幾百人來"
可見即使現在的朝天門已經非常商業現代，碼頭工人依舊以一支棒棒挑起了全家的生計
《下回待續》
請先 登入 以發表留言。