那個那個什麼熊

黑部峽谷及鐵道(6)  2013年7月6日

黑部峽谷KUROBE GORGE 

黑部川由上游北阿爾卑斯山發源，至富山灣出海，全長86公里

黑部峽谷就是位於黑部川的上中游，立山連峰，夾成一個全日本最深的V字形的峽谷

V字形的峽谷，峽谷底部很狹窄，流速很急，兩岸景色優美，四季光彩山色迥然不同 

更奧妙的是，在這樣險峻的地形中，竟然有一條鐵道穿越其中

從宇奈月站到櫸平站，穿越隧道，跨過雄偉的橋樑，全長20.1公里 

這條路線是由宇奈月車站開始，這裡有很大的停車場，如果由富山機場直接過來，也只不過50分鐘就可到達 

如果時間足夠，大部分的日本人，會以徒步的方式遊覽這裡的風光

暢快緩慢看盡峽谷美景，拍到視角極好的峽谷風情

對於旅遊時間珍貴的人，或者像我們這種外國觀光客，一般是搭電車由宇奈月站出發

看是要鐘釣站或者終點櫸平站下車，走一段路，泡泡溫泉，看看「兩岸猿聲啼不住」的美妙峽谷風情

班次很多，搭車的人數不多，這個景點沒多少華人，幾乎都是日本遊客

有點新鮮感，相機猛力的拍，電車、車掌、月台、C形轉彎、軌道、水壩、峽谷、、都拍，留下美好的回憶

舊山彥橋，後面是宇奈月溫泉  

宇奈月大壩  2001年建

新柳河原發電所  1993年建

沿途停靠黑薙站(Kuronagi)，可以下車拍照 

我們是在鐘釣站下車，這裡最有名的景點就是萬年雪以及鐘釣溫泉及美山溫泉 

萬年雪眺望台，下車徒步至此，只要3分鐘

萬年雪，黑部川對岸的百貫山因為雪崩掉落堆積而成，直到冬天的新雪之前，即使在大暑依然不會溶化

現在看到的是較小塊的，因為黑部川急流沖走一大塊，裂痕清楚可見

觀光區的景點都是如此，剛下車時全擠來眺望台搶拍，沒多久全都散了

這時候最好拍，看景色更是妙

溫泉現在正在整修，這裡的活動大概就是追拍電車、拍昆蟲、喝咖啡、看黑部川急速地向富山灣奔流

如果個人來，單程由宇奈月到櫸平站 80分鐘 1660円，有窗的加360円

來回票沒有優惠，就乘以2 

那到這裏要穿怎樣的服裝? 

4月至11月  

那11月至4月呢?

隨便你，因為沒開放，雪大得嚇人，整區被雪封住了 

這是一趟祕境電車之旅

很像阿里山鐵道吧，在宇奈月車站大門貼了一張台灣阿里山鐵道的海報

今年4月20日阿里山森林鐵路與日本黑部峽谷鐵道締結姊妹鐵路，很妙吧 

兩個鐵道風情真的有點像，兩個都是窄軌登山鐵路，屬於五分車（762公釐）

主要的差別是，黑部鐵道走在黑部川的V形峽谷旁

覺得阿里山鐵道更出色，走在惡劣的氣候及地形，由平地嘉義北門

沿途歷經熱、暖、溫帶三種豐富的林相，爬升至海拔2451公尺 ，這絕對是世界上非常珍貴的森林高山鐵道

但是，我們阿里山鐵道的命較差

人家黑部鐵道沒有颱風，不會地震及土石流，沒有坍方及出軌的危險 

而我們阿里山鐵道卻………..

不過我們台灣鐵路的工程技術也是不輸人的，阿里山鐵道一定會再現榮景

趁還沒完工，趕快去走鐵道，水社寮至奮起湖還沒走