那個那個什麼熊

紐西蘭(54) 基督城纜車(Christchurch Gondola) & Lyttelton Port巧遇漁船回港卸貨2019年12月20日

每到一個城市，我會先去參觀它的港口，如果港口優美，我就會給這城市加分，這就是我旅行的套路

今天要往港口跑，時間還早，順路先到Ferrymead NZ Post，先把所有明信片給寄出

希望Nina的好友都能順利收到來自紐西蘭的問候

這次是我第21次來紐西蘭，每次來紐西蘭幾乎都會來基督城

即使經過2010年的大地震，2019年清真寺開槍

基督城還是那一座美麗的花園城市，對基督城的感覺一直沒變

每次來基督城，我一定會搭纜車上山，要說到底搭過幾次的纜車? 大概十隻手指頭還不夠數

還沒開門，我們就到了纜車山下站

開門後排在第一組購票，基督城城市旅行販售多種組合套票

我們買了Tram, Punting & Gondola Triple Pass 每人75紐元

有點貴，但沒關係，再貴都給它，我的家庭是基督城養活的，對基督城充滿了感恩

今天風有點大，纜車還在中途停一次，由南太平洋灌進來的海風不是浪得虛名的

在纜車山上站等待咖啡機準備好，誰叫我們是今天第一組客人

玻璃櫃裡的西點每樣都好吃，拿出一盤後又放回去，換另一盤，被Nina唸不規矩

哈哈，的確是，來到熟悉的地方有點放肆

纜車票卷還包含搭乘軌道車，因為設在角落，很多人沒注意到

遊覽時光隧道，參觀了解基督城的人文、生態及歷史，蠻好的

這部分只有拍影片，要在底下的Youtube才能看到

纜車站外的走廊，風大到睜不開眼，沒有一次沒強風的，你要冬天來，包準讓你馬上凍成冰棒

在展望台可以看到利特爾頓港(Lyttelton Port)全貌

利特爾頓港對岸的鑽石灣、基督灣、查特里斯灣，看得很清楚

地震前在港嘴的那棟非常大的冷凍倉儲因毀損而被拆掉，那曾是我檢驗貨品的場地之一，現在空空的

相信老總當時一定很難過，二十幾年的知遇，這一切不知要從何說起，滄海桑田，人生難料

老總現在應該在天上享樂中吧，威士忌+可樂是一定要的啦~~

走出纜車山上站，正面挑戰南太平洋的海風

Nina的頭髮跟波堤切利「維納斯的誕生 The Birth of Venus」有像喔

可見波堤切利作畫當時也是有所本呢，只是風的方向相反而已

山頂不是只有纜車站，還有幾條健行步道，你不一定得搭纜車下山~~

由纜車山上站往東、往下走，這條步道沿路可以看到極好的坎特伯利平原景色，越來越接近利特爾頓港

Pioneer Women's Memorial就是Bridle Path的中間高點

按照手機地圖，這條公路應該可以開車上來的

可能是因為地震後支離破碎，邊坡坍塌，因而禁止車輛通行

1850年英國坎特柏雷協會的4艘郵輪就是從利特爾頓港上岸，利特爾頓港當時只是個原始的海岸

當時利特爾頓港與現在基督城市區沒路可通

移民者上岸後，必須先往山上走，翻過這一座山後，再往下走，到達現在的纜車山下站

這條古道被命名為「Bridle Path」，型態有點像台灣的挑鹽古道(還是挑魚古道?)

Pioneer Women's Memorial 往南邊向下走，會到達利特爾頓港口，那是Bridle Path的起點

Pioneer Women's Memorial往北邊走(也是下坡)會到達纜車山下站，那是Bridle Path的終點

我們就是走這段路回到停車場

早知道就買纜車單程票就好(有單程票嗎? 好像沒有賣單程票喔!!)

也有一些運動愛好者徒步上來

當我們回到纜車山下站後，一堆遊客擠在站內，遺憾的表情掛在臉上

因為風大，今天纜車全取消不行駛了

真想跟這些遊客說，可以用走的啊，Bridle Path

(Bridle Path 終點)

其實，利特爾頓港到基督城市區在1960年代便建好一座隧道通行，人們再也不用走Bridle Path了

從纜車山下站開車，經過隧道，5分鐘就到達利特爾頓港

這個港口我來過很多次，以前都是別人開車戴我進入港區，有幾次還登上大船參觀內部作業

今天沒有什麼公務，純粹是為了帶Judy、Nina來港邊吃飯

在港邊餐廳吃飯也是我旅行的套路之一， 望著即將開出的大船，每個男人都有一顆航海的心~~哈哈

Fisherman's Wharf是港邊唯一海產餐廳，像我這類型的遊客及港務人員都會到這裡用餐

食材非常新鮮，直接由港口直送

其實我吃不出來是否新鮮，畢竟這類型的料理方式不是我的喜愛

老闆娘和善親切的態度才是真正的賣點，大推啊

(抱歉喔，我沒有更合適的相片了)

餐廳外一艘漁船正在卸貨，它可是我三分之一的生意來源

如果打電話，我的好友會馬上出現，把我們帶進漁船內參觀

因為公司在去年已經由Woolston搬到港口，就在Fisherman's Wharf對面的街上

但是旅行就是旅行~~

紐西蘭的貨櫃裝卸跟台灣不同，空貨櫃會放在地上，工人會開堆高機進貨櫃內裝卸

之後卡車來載時會用本身的夾具夾上板車

而台灣是直接放在板車上裝卸，車頭直接拉走