CSCL CHIWAN 中海赤湾貨櫃輪追蹤  
2012
88





 






 





第一次嘗試針對特定船隻拍攝入港畫面 


這艘船在港外停留很久 應該是在等碼頭空位  我有點疏忽  沒有緊盯  


等到她突然起動  看到及時動態 
已經到第二港口北堤門口了





 



 


 


 


應該還來得及   用衝的  這下子破壞了「慢慢來」的生活準則


 


 


 


 





 


 


 


 


 


 


趕到港口  只慢了10分鐘   中海赤灣輪已經在碼頭邊了  要靠碼頭了


已經拍不到行進中的入港畫面 




 


 



 


 


 


 


 


 


 


 


 





CSCL CHIWAN中海赤湾輪




船舶型式: Container
ship




建造年份: 2001




船長 x 船寬: 260 m X 32 m




Gross
Tonnage: 39941,
最大載重量: 50488 t




4051 TEU




船速紀錄(最大/平均): 19.7 / 14.4 knots




船籍: Hongkong
[HK]


中海赤灣輪登錄




 



 


 


 


 


 


 


 


 


 


 





中海赤灣輪  船艏自己靠碼頭右切  引水人的船 
將船艉慢慢推向碼頭  之後丟下纜繩 




旁邊還有一條小船  幫忙看角度


 


 



 


 


 


 


 


 





停靠65號碼頭  被66號碼頭的東方台中輪 OOCL  TAI CHUNG 擋住 





 



 


 


 


 


 


 


 





下午2點進港 
下午十點離港  下一個港口是墨爾本  幸會


 









 


這種追逐特定目標船隻入港的過程  有點緊張  但也是有趣 




只是可惜  沒來的及追到想要的畫面角度





 





 


 


 





收到D800  還沒了解及設定  以出廠設定 
直接按快門 




時間是2012127





 





 





 


 


 


 


67號碼頭整理的好乾淨 
岸邊圍欄都拆了


 



 


 


 


 


 


 


 


 








還以為是要將貨櫃丟入海裡   以為這下子有精采的畫面可拍(自以為是記者)


 


 



 


 


 


原來是在事先演練  有貴賓要參觀 





 


 


 


 


 


 


 


 


 





長官到達  視察橋式起重機演練 




不是走鐵梯上去的  是坐這種小電梯


 



 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 





一艘大型的貨櫃輪含船上貨物價值超過1000億台幣  船長要負全責




一部橋式起重機 就由一位駕駛 在高處以極快的速度上下櫃  滿足商業流通的需求





 



 


 


 


 


 


 


 


 





每個人的工作屬性都不同 


就以自己而言 
就很羨慕崇拜這樣的工作  操作價值非凡的大型機具 
享受生命職場的價值感








 


 


 


 


 


 


 


 


 





但孤獨離家 親情間隔 
或要很自在的在這種高度行走工作  不論風雨




這樣的壓力連想都不敢想    


 





 


 







每種工作都有其獨特價值  這個世界就是有各種偉大的平民英雄在支撐著 
  





 





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