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重慶 朝天門碼頭 2017年5月26日

搭1號線地鐵前往朝天門碼頭,雖然地鐵車廂內顯示有朝天門這站,但還沒通車

在小什字站下車,沿著陜西路走,施工圍欄把動線全擋住,只能在小巷弄裡鑽走

現在這一區處處工程,十幾棟相鄰的高樓同時興建,所謂萬丈高樓平地起(用錯成語,嘻)

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這裡是長江、嘉陵江兩江匯合處,看起來就像是河流淤積所形成的島嶼

真不知渝中半島的地質有這麼堅硬,還能蓋這麼多、這麼高的樓房

旅遊書說重慶市渝中區的商業地位早已被江北區、渝北區所取代,似乎不太對喔!

等到地鐵延伸至此,這些很大型的建設工地完工後,又會是很可怕的一塊商業區了!

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朝天門九號碼頭一路走到一號碼頭,有好多人在拉客搭船遊覽兩江及長江三峽

問了一下價格,這真的太誇張了,有夠亂的,越外圍的銷售點越貴

千萬不要到官方售票處去買票,會被當「盤子

同一艘船在官方售票處買160元,在旅行社買130元,到船邊買80元,以手機APP買60元   

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九號碼頭入口處設個小攤位,這攤削翻了

穿上船員上衣,讓人以為這是官方櫃檯,遊客一來就開口問「還有沒有船位,何時開船?」

果然做生意還是得用頭腦,一定要投資「Location」

還有還有,年輕人出來混,衣服很重要,該買就買,不能省!(笑)  

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三號、五號碼頭位於渝中區的最頂端處,長江、嘉陵江兩江在此匯合

左邊嘉陵江水色暗綠,右邊長江水色混黃,在五號碼頭形成交界線,也算是重慶的獨特景色

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旅遊書上有一張舊相片,以前朝天門有大量的挑夫,上身赤膊

這些挑夫以一根木棒兩頭平衡,將貨物挑上下碼頭,重慶方言稱他們為「棒棒」

現在似乎只有幾位年紀大的還在做

有時也會看到「棒棒」先生們出現在機場、地鐵車廂內,幫乘客挑行李貨物至指定的地點

不過我沒有機會詢問價格如何計算

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↑四個大西瓜的重量難不倒他們

  

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↑不過網子不夠堅固,掉出一個大西瓜,直到貨主來幫忙才解決

  

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長江兩岸看起來淤積嚴重,朝天門碼頭大概只剩兩江遊艇,很少有貨船在此進出

真不知當時碼頭怎會設計成階梯的型態,也許是碼頭與陸地高低落差太大

然而環形階梯根本無法以機動車輛載運貨物,連遊江乘客的行李箱以及遊船上的一切所需都要靠「棒棒」上下碼頭

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走到一號碼頭詢問了幾個貌似「棒棒」,"要到哪裡才能看到大群人挑貨物的景況?"

他們竟然把我當成貨主,回答我:

"你有多少貨物要下? 在幾號碼頭? 我隨時可以叫幾百人來" 

可見即使現在的朝天門已經非常商業現代,碼頭工人依舊以一支棒棒挑起了全家的生計  

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《下回待續》

 

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那個那個什麼熊

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